Мотор еще более современный, технологичный, инновационный и революционный. Проект, выросший из желания создать двигатель, одновременно невероятно мощный, при этом компактный, представляет собой флагман продуктовой линейки компании Polini Motori.
В компании Polini приняли решение создать мотор, который по своим характеристикам подходит не только начинающим мотопарапланеристам, но и всем энтузиастам воздухоплавания. Нам удалось реализовать амбициозный проект по разработке и производству уникального мотора, сочетающего в себе невероятное соотношение веса и мощности, а также обладающего высокой степенью надежности. Одним из преимуществ мотора Polini Thor 80 являются его компактные размеры, а вес двигателя составляет всего 11,1 кг.

Жидкостная система охлаждения поддерживает стабильную температуру в течение полета. Компактный радиатор и уникальная конструкция кожуха охлаждения обеспечивают оптимальную работу системы. Трубопровод системы охлаждения и радиатор интегрированы в двигатель. Мотор оборудован системой принудительной подачи воздуха и вентилятором, установленным на коленчатом валу. Polini Thor 80 оснащен алюминиевым цилиндром объемом 86 см3 для 17,2 лс при 10450 оборотов в минуту. Втулка цилиндра имеет никелево-кремниевое покрытие, обеспечивающее высокую износостойкость. Поршень изготовлен из легкого сплава с высоким содержанием кремния методом литья под давлением, имеет 2 хромированных кольца 1 мм. Диаметр цилиндра – 54 мм, ход поршня – 44 мм, степень сжатия — 14:1.

Топливная система оборудована карбюратором Polini CP d.21 с ручным запуском топливного контура. Карбюратор установлен на поддерживающей платформе, что делает эту операцию простой и не требующей большого пространства. Топливная система оснащена топливным резервуаром. Это позволяет избежать утечки топлива при транспортировке и эксплуатации. Система также может быть оборудована карбюратором Walbro WG8. Thor 80 имеет сухое центробежное сцепление, с редуктором 3,58, спиральными зубцами в масляной ванне. Эти особенности обеспечивают высокую степень безопасности полета. Компактная система выхлопа работает с минимальным шумом благодаря глушителю из легкого сплава.

Мотор Thor 80 имеет еще ряд особенностей. Так, сайлент-блоки изготовлены из Эргала, облегченного сплава, что еще больше снижает вес двигателя. Двигатель поставляется с термодатчиками, определяющими температуру. Точки крепления Thor 80 такие же, как и у других двигателей Thor (кроме Thor 100). Дополнительно в комплект могут быть включены инструменты для измерения температуры, об./мин., времени, ручным дросселем с рычагом. Для максимальной надежности в эксплуатации все двигатели Polini Thor перед отправкой дилерам проходят обязательные испытания.

Полностью произведено в Италии/


По ссылке новое руководство пользователя (eng)

Manual Thor 190

thor 190


POLINI WORLD PARAMOTOR SLALOMANIA

Дувр, Май -15, -16, -17 2015

С порывом ветра в полную силу стартовала первая гонка Чемпионата Мира на кубок СЛА в Дувре, в расположении Кеннеди, при поддержке Polini Motori. Джером Пенон из Франции бесспорный лидер гонки с его с его P2R64, оснащенным двигателем Polini Thor 250. Действительно ценная организация аэро-клуба “Volandia” Vestina и федерация СЛА.

Гонка

polini slalomania

В пятницу и утром в субботу погодные условия не позволяли пилотам стартовать. Сильный ветер угрожал безопасности пилотов, и естественно, аэро-клуб “Volandia” Vestina и федерация СЛА приняли решение отложить старт. В итоге гонка стартовала в 6 часов вечера, и полная энтузиазма публика получила шоу. Француз Джером Пенон лидировал в первом раунде, летая на своем P2R64, оснащенным двигателем Polini Thor 250, и он был лидером в этой гонке. Его было очень тяжело победить – его стиль полёта был безупречен и лидерство оставалось бесспорным на протяжении 8 раундов соревнования. Второе место досталось другому французу – Николя Оберу, который летал на PAP 1500, оснащенном двигателем Polini Thor 250. Ему, самому молодому пилоту, всего 17 лет (а начал он летать, когда ему было 10), он всегда был вторым, причем часто от первого места его отделяло всего несколько долей секунды.

За третье место была гораздо более ожесточенная борьба. Четыре пилота сражались за это место на пьедестале. Барна Ласло из Румынии с его парамотором PARAPOWER, оснащенным двигателем Polini Thor 250, француз Франсуа Блан с MCFLY парамотором, оснащенным двигателем Polini Thor 250, испанец Виктор Родригес «Moncho» с его парамотором BFree, оснащенным двигателем Polini Thor 250, и француз Гийон Валланс также с парамотором BFree, оснащенным двигателем Polini Thor 250. На протяжении восьми раундов позиции часто менялись, но в конце концов, благодаря пяти третьим местам и трем четвертым, Барне Ласло из Румынии посчастливилось занять третью ступень пьедестала. Четвертое место занял француз Франсуа Блан, опередивший испанца Виктора Родригеса всего на одно очко.

 

 

polini slalomania

Хотелось бы отметить невероятное выступление Француженки Мари Липманн с её парамотором MACFLY, оснащенным двигателем Polini Thor 200. Она стартовала достаточно быстро, но первый раунд оказался не засчитан из-за того, что она не прошла фотоэлемент на выходе. Но она не сдалась и начала невероятное возвращение – в течение пятого раунда она шла четвертой. В итоге она заняла седьмое место.

В категории трайков Фредерик Маллард стал восьмым на PAP, оснащенном двигателем Polini Thor 250, опередив на 8 очков Рамона Морияса на PAP 1500, оснащенном двигателем Monster 185+.

Итальянские пилоты, герои Кубка Италии, также создали очень хорошее впечатление на Чемпионате Мира. Все пилоты на двигателях Polini Thor были на одном уровне, несмотря на то, что некоторые впервые участвовали в соревнованиях. Суарди Габриэль, обладатель кубка Италии, проиграл два раунда, но в следующий раз он станет героем. Вторым – приятный Аурелио Тонче, третьим – Джузеппе Толли.

polini slalomania

Таблица учаcтников


Онлайн камера Тестиваля

Будем заливать в сеть происходящее из первых рук

live camera

live camera



Первые испытания Polini THOR 80 с водяным охлаждением на Slalomania Italy

Нет проблем!

Нет вибраций.

thor80-1  thor 80-3


Доставляем любые запчасти Polini в Москву за три дня

Нами опробовано в действии доставка мелких грузов со стоимостью ~100 евро.
Как работает схема?
Оплачиваете в понедельник полную стоимость заказа + доставку (~ 60 евро) + банковский перевод (не менее 15 евро)
В понедельник производится отгрузка.
В четверг деталь отпускается покупателю в Москве.
Раз, два, три… и заказ у вас.
Это требуется для тех случаев, когда ждать означает не летать, а хочется.
Когда имеется альтернатива — это хорошо.
Можно переплатить и лететь или …
для экономии денежных средств имеется стандартная доставка от завода — две-три недели.

запчасти polini

запчасти полини


Наш новый логотип.

logo_bfree_black

Что за ним?
Это коза и сленг be free, то есть быть свободным, что отображает наше мировозрение парамоторинга.
Мы не привязываемся к полетам на стационарных площадках и любим бивачное развитие нашего спорта.
Добро пожаловать в команду!


IMG_20140604_102416

Selling almost bfree frame+tank. Color: orange. Release: May 2014. New fencing, handmade In operation 2 hours. Send to your address international mail after 100% payment to MasterCard RaifazenBank. Price 700 €.


POLINI THOR 200/250

POLINI THOR 200/250 ENGINE MOUNTING KIT:

Компания Polini Motori выпустила новую систему установки для двигателей Thor 200 и 250 при использовании их на ультралегких транспортных средствах для работы в конфигурации c тянущим винтом.

Система включает в себя алюминиевую пластину, распорки, винты для крепления и специальные противоударные прокладки, которые обеспечивают сопротивление тяге.

Рама крепится семью болтами.

 


.